對角行人過路處擴展至全港15路口下半年分批啟用縮短三成時間

運輸署向立法會交通事務委員會提交文件，宣布廣受市民好評的「對角行人過路處」試驗計劃成效正面，確認將擴展至全港15個合適路口，分布港島、九龍及新界各區，預計於今年下半年起分批啟用，令行人步行距離及所需時間較傳統直角過馬路平均縮短約三成，大幅改善繁忙路口的行人流動效率。

對角行人過路處於2024年分別在沙田及尖沙咀的兩個路口推行試驗，結果獲各方好評。今次擴展的15個路口涵蓋港島的渣華道/書局街及卑路乍街/北街，九龍的旺角西洋菜南街/山東街、觀塘鴻圖道/駿業街、紅磡馬頭圍道/鶴園街等，新界則包括大埔太和路/翠樂街、屯門鄉事會路/青賢街、沙田銀城街/插桅杆街等多個繁忙路口。

運輸局局長陳美寶表示，對角行人過路處需延長行人綠燈時間，對車輛通行會有一定影響，因此選址需審慎評估，確保行人與車流取得適當平衡。署方已制定一套設計標準及指引，以供在新發展區及現有路口推廣應用。

除對角過路處外，實時自適應交通信號系統亦將擴展至約50個路口，進一步優化全港交通管理，配合政府改善道路安全及行人環境的整體目標。