港鐵港島綫於2月12日凌晨發生嚴重事故，一輛在灣仔站附近隧道內進行維修作業的工程車，行駛期間有零件脫落並掉落路軌，撞擊並損毀軌旁信號設備，導致上環至鰂魚涌段列車服務被迫全面暫停逾一小時，大批早上繁忙時段通勤乘客受到影響。事件引起社會高度關注，運輸及物流局局長林世雄要求港鐵公司在一個月內提交詳細調查報告，外界亦追問事故是否涉及人為疏忽。
事故經過：工程車零件脫落擊毀信號系統
根據港鐵公司公布的初步資料，事發於2月12日凌晨約四時，一輛負責隧道設施維修的工程車在灣仔站至金鐘站之間的隧道路段進行例行保養作業。工程車在行駛過程中，車上一個金屬部件意外鬆脫並跌落路軌，隨即與安裝在軌道旁的信號控制設備發生碰撞，造成嚴重損毀。受損設備為該路段列車自動控制系統的關鍵組件，負責管理列車之間的安全間距及行車速度指令。
港鐵工程人員在清晨約五時巡查路軌時發現異常，隨即啟動緊急通報機制。由於信號系統受損範圍涉及多個軌道區間，技術人員無法在列車服務開始前完成修復。港鐵遂於早上約六時宣布，上環至鰂魚涌段列車服務暫停，並安排免費接駁巴士疏導受影響乘客。服務最終於早上約七時十五分逐步恢復，但初期列車班次較為疏落，直至約八時才回復正常班次。
逾萬乘客受影響 接駁安排備受批評
事故發生正值農曆新年假期後首個工作天的早上繁忙時段，港島綫沿線各站人流本已較平日增加。港鐵估計，受服務暫停影響的乘客人數超過一萬二千人次。多個車站在服務暫停期間出現大量乘客滯留的情況，尤其以金鐘站、灣仔站及銅鑼灣站最為擠擁，站內一度需要實施人流管制措施。
不少乘客對港鐵的應變安排表示不滿。有在灣仔站等候的上班族表示，在車站內等待超過二十分鐘才獲告知需改乘接駁巴士，而接駁巴士站的位置指示亦不夠清晰，令不少乘客在寒冷天氣下四處尋找上車地點。亦有乘客批評港鐵手機應用程式的推送通知延遲發出，未能讓乘客在出門前及時掌握最新交通狀況，以便預先規劃替代路線。港鐵事後就事件對乘客造成的不便致歉，並表示會檢視緊急應變流程及資訊發布機制。
運輸局嚴正關注 要求一個月內交報告
運輸及物流局局長林世雄在事故當日下午發表聲明，對事件表示極度關注。林世雄指出，港鐵作為本港最重要的公共交通營運商，承載每日超過五百萬人次的出行需求，任何影響列車服務的事故都不容輕視。他要求港鐵在一個月內向政府提交全面的事故調查報告，內容須涵蓋事故的根本原因、工程車維修及操作程序的檢視、信號設備的保護措施是否足夠，以及防止同類事故再次發生的改善方案。
林世雄同時表示，政府會密切監察港鐵跟進事故的進展，並保留根據《香港鐵路條例》採取進一步行動的權力。他強調，鐵路安全是不可妥協的底線，港鐵有責任確保所有維修作業均在嚴格的安全規範下進行，不能因為工程在非營運時段進行便降低安全標準。機電工程署亦已介入調查，派員到場檢視受損設備及蒐集相關證據。
人為疏忽疑雲 業界促徹查工序管理
事故的成因迅速成為公眾關注的焦點，尤其是工程車零件為何會在行駛中脫落。鐵路工程業界人士指出，工程車在每次出動前均須經過嚴格的車輛檢查程序，包括確認所有外置部件和工具已妥善固定。如果零件在行駛中脫落，極有可能是出車前檢查不夠嚴謹，或者零件本身已出現疲勞裂紋但未被及時發現，兩者均涉及人為判斷或操作層面的問題。
立法會交通事務委員會多名委員要求港鐵公開交代事故細節。有議員質疑，港鐵近年將部分維修工序外判予承辦商，外判制度下的品質監控是否到位。另有議員關注，港鐵在凌晨非營運時段的工程車作業是否存在趕工壓力，導致安全檢查流於形式。港鐵管理層回應指，公司已即時暫停同類型工程車的所有作業，並對全線工程車輛展開全面特別檢查，待確認安全後才會恢復使用。
港鐵近年事故頻生 安全管理體系受質疑
今次工程車事故是港鐵在過去兩年內發生的又一宗服務中斷事件，令外界對港鐵整體安全管理體系的有效性產生更大疑問。翻查紀錄，港鐵在2024年及2025年分別錄得多宗涉及信號故障、列車延誤及設備老化的事故，部分事件同樣與維修作業相關。雖然港鐵強調每宗事故的成因各異，但累積效應已令公眾對其安全文化的信心逐漸動搖。
運輸研究學者指出，港鐵系統自1979年啟用以來已運作超過四十六年，部分路綫及隧道基礎設施正步入老化期，維修保養的工作量和複雜程度持續上升。在此背景下，港鐵不僅需要增加維修資源投入，更須從制度層面強化安全管理，包括引入更先進的設備監測技術、加強前線員工的安全培訓，以及建立更透明的事故通報和問責機制。學者強調，鐵路安全管理不能單靠事後補救，必須建立預防為主的安全文化。
展望：調查結果將成安全改革試金石
隨着運輸及物流局局長設下一個月的報告期限，港鐵的調查工作正在緊密進行中。港鐵公司行政總裁表示，公司已成立由高層管理人員領導的專責調查小組，並邀請獨立工程專家參與，務求以最嚴謹的態度查明事故的根本原因。調查範圍將涵蓋工程車的設計、維修紀錄、操作程序、人員培訓及監督機制等多個層面。
業界觀察者認為，這次調查報告的質素和深度，將是衡量港鐵能否重建公眾信心的關鍵指標。若報告能坦誠指出問題所在並提出切實可行的改善措施，將有助修復港鐵的聲譽；反之，若報告被視為避重就輕或推卸責任，勢必引來更大的社會反彈和政治壓力。無論調查結果如何，今次事件已再次提醒社會各界，鐵路安全是一項需要持續投入、絕不能鬆懈的長期工程，而港鐵作為全港最大的公共交通系統營運者，肩負着不可推卸的公共安全責任。