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科技

北部都會區規劃智慧物流樞紐 30公頃用地引領綠色供應鏈發展

香港特區政府正積極推進北部都會區發展藍圖,其中一項備受業界矚目的重點項目,是在洪水橋/厦村新發展區規劃一個佔地逾30公頃的智慧物流產業集群。運輸及物流局計劃於本年內就首幅用地向業界進行意向探測,旨在引入人工智能、物聯網及自動化技術,打造服務高增值貨物、電子商貿及低空經濟的現代化物流樞紐,進一步鞏固香港作為國際貿易及航運中心的核心地位。

北部都會區宏觀規劃與物流定位

北部都會區是香港未來城市發展的重中之重,整個規劃範圍涵蓋約30,000公頃土地,建成後預計可容納約250萬人口,並創造約65萬個就業機會。作為香港融入粵港澳大灣區發展的核心門戶,北部都會區承擔着產業升級、科技創新及區域協同的多重戰略功能。

在整體規劃中,洪水橋/厦村新發展區被定位為「現代服務業樞紐」,而智慧物流產業集群正是該定位下的旗艦項目之一。當局認為,隨着港深西部鐵路、北環線等跨境基建加速推進,加上港珠澳大橋持續釋放的連接效應,洪水橋一帶具備得天獨厚的地理優勢,能夠有效對接深圳前海及珠江西岸的產業鏈需求,形成跨境物流走廊的關鍵節點。

30公頃用地規劃與產業招商策略

據了解,擬議的智慧物流產業集群將佔地逾30公頃,是北部都會區內規模最大的物流專項用地之一。運輸及物流局計劃採取分期開發模式,首期用地預計於短期內啟動意向探測程序,透過市場諮詢了解國際及本地物流龍頭企業的進駐意願與營運需求,從而制定具針對性的招商方案。

為增強對領先物流企業的吸引力,當局正研究推出一套度身訂造的激勵措施,涵蓋土地批出條款的靈活安排、基建配套的優先供應,以及與內地口岸的通關便利化措施等。政府消息人士透露,有關激勵方案將參考新加坡、杜拜等國際競爭對手的經驗,務求在全球物流業版圖重塑的關鍵時刻,為香港爭取到最具實力的策略性投資者。

AI與自動化驅動智慧物流轉型

是次規劃的核心理念,在於以科技創新全面重塑傳統物流運作模式。當局構想中的智慧物流樞紐將大規模應用人工智能(AI)進行需求預測、路線優化及庫存管理,同時部署物聯網(IoT)感測器實現貨物全程可視化追蹤,並引入自動導引車輛(AGV)、無人叉車及智能分揀系統等自動化設備,大幅提升倉儲和配送效率。

此外,樞紐將特別聚焦服務三大高增長領域:一是以半導體、生物醫藥及精密儀器為代表的高增值貨物物流,二是跨境電子商貿的即時履約需求,三是配合低空經濟發展的無人機物流應用。業界人士指出,香港若能率先建成集成化的智慧物流基地,將在大灣區乃至亞太區的供應鏈競爭中佔據先機。

綠色供應鏈與可持續發展目標

除了追求效率提升,綠色低碳亦是智慧物流樞紐的重要設計原則。當局計劃在園區內全面推行綠色建築標準,包括採用太陽能光伏發電系統、雨水回收裝置及高效能空調系統,並要求進駐企業優先使用新能源物流車輛。園區內的充電基礎設施將按照高密度標準規劃,以配合物流業加速電動化的趨勢。

在碳排放管理方面,樞紐擬引入數碼化碳足跡追蹤平台,讓整條供應鏈的碳排放數據透明可量化,協助企業達成環境、社會及管治(ESG)目標。環保團體對此表示歡迎,認為此舉有助推動香港物流業從傳統的高耗能模式,過渡至以數據驅動的綠色供應鏈體系,與國家「雙碳」目標接軌。

國家戰略定位與香港發展新機遇

智慧物流樞紐的規劃,亦與國家「十五五」規劃對香港的戰略定位一脈相承。「十五五」規劃明確支持香港建設國際創新科技中心,並鞏固其作為國際貿易中心及航運中心的傳統優勢。物流業作為貿易與航運的基礎支撐產業,其智慧化升級被視為落實國家戰略的關鍵抓手。

與此同時,高速鐵路網絡的持續擴展以及港珠澳大橋所帶來的結構性增長動力,正為香港物流業開拓前所未有的腹地市場。業界分析指出,隨着大灣區「一小時生活圈」日趨成熟,香港憑藉自由港地位、普通法制度及國際化營商環境的獨特組合優勢,完全有條件發展成為區內首屈一指的高端物流指揮中心。當局預期,智慧物流樞紐全面投入運作後,不僅能為北部都會區帶來數以千計的高技術就業機會,更將為香港經濟的多元化發展注入持久動力。