入境事務處在農曆新年前舉行的年度工作回顧記者會上宣布，將於今年第二季在港珠澳大橋香港口岸率先試行全港首個「無感通關」關口，採用高清人臉辨識技術，讓合資格的香港居民毋須停步、毋須出示任何證件，即可在約五秒內完成出入境手續。這項突破性的科技應用標誌着香港邊境管制邁入智慧化新時代，較現行以指紋驗證為基礎的e道系統快約兩秒。
高清人臉辨識 五秒完成過關
入境處處長在記者會上詳細介紹了「無感通關」的運作原理。系統將在通道入口及出口設置高清攝影鏡頭，當已登記的旅客步入通道時，鏡頭會自動捕捉其面部特徵，並即時與入境處加密資料庫中儲存的生物特徵數據進行比對。整個驗證過程在旅客正常步行的速度下即可完成，毋須停下腳步或觸碰任何設備，實現真正的「無感」通關體驗。
處方指出，新系統採用的高清人臉辨識技術準確率超過99.9%，能夠有效應對不同光線環境、面部角度及佩戴眼鏡等情況，其辨識速度約為五秒，較現行e道以指紋驗證的約七秒快近三成。首階段試行將限於經常往來港珠澳大橋口岸的香港居民，旅客須事先透過「非觸式e道」流動應用程式登記及完成人臉數據採集。
去年處理3.35億人次出入境 創疫後新高
入境處同時公布了2025年的工作數據。過去一年，全港各海陸空管制站合共處理約3.35億人次旅客出入境，較2024年增長約12%，僅較2018年疫情前高峰的3.46億人次少約3%，反映跨境往來已基本恢復至疫前水平。其中，經陸路口岸出入境的旅客佔比最高，達到約六成五，當中深圳灣口岸及落馬洲支線口岸的使用量最為繁忙。
為應對持續增長的旅客量，入境處已在香港國際機場安裝26部新的入境e道閘機，並將分階段替換現有的26部設備。此外，機場「飛行令牌」e道的適用年齡將由目前的11歲下調至7歲，讓更多家庭旅客享受便捷的自助通關服務。處方預計，隨着港珠澳大橋「無感通關」試行成功後，將逐步推廣至羅湖及落馬洲等其他繁忙口岸，目標在2027年實現主要口岸的全面覆蓋。
跨境二維碼互通 港澳通關更便捷
除「無感通關」外，入境處亦公布了多項便利跨境出行的新措施。其中，港澳兩地已實現「非觸式e道」二維碼的互通使用，香港居民可透過流動應用程式產生的二維碼，在澳門的自助過關設施中使用，反之亦然。此舉大幅簡化了港澳居民往來兩地的通關手續，尤其在農曆新年、國慶假期等出行高峰期，可有效縮短輪候時間。
入境處指出，「非觸式e道」自2021年推出以來廣受市民歡迎，目前全港已有超過350萬名市民登記使用。該服務運用人臉辨識技術取代傳統的指紋驗證，市民只須在e道閘機前稍作停留，透過鏡頭完成面部比對即可過關，毋須觸碰任何共用設備，在提升衛生水平的同時亦加快了過關速度。
私隱保障成關注焦點 處方強調數據安全
新技術的推出亦引起部分市民及私隱倡議團體對個人數據保障的關注。有團體擔心，大規模採集及儲存市民的面部生物特徵數據，可能構成私隱風險，尤其在數據外洩或被不當使用的情況下。入境處回應稱，所有面部特徵數據均經過高度加密處理，僅儲存於入境處的專用伺服器中，且在完成身份驗證後即時清除比對影像，不會保留旅客的過關照片。
處方進一步強調，「無感通關」系統的數據保護機制參照了歐盟《通用數據保護規例》（GDPR）的標準，並已通過獨立的私隱影響評估。個人資料私隱專員公署亦表示，已就相關系統向入境處提供專業意見，確保系統設計符合《個人資料（私隱）條例》的要求。入境處鼓勵市民積極登記使用新服務，同時承諾將持續優化系統的安全性及用戶體驗，為市民提供更高效、更安全的出入境服務。